打车App获得了2012年最有价值App的荣誉
来源:广州酷蜂科技 作者:admin 2013-04-07
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这款打车App获得了2012年最有价值App的荣誉,正式发布后于2012年3月通过该App打车的营业额就已超过3亿日元。App的开发提供商自然可以从中抽取分成而盈利。在成熟的行业规模里,把复杂的事情做简单,这就是成功的不二法门。乘客使用App打车预约简单便捷;司机获取公司的指令,完成接送乘客的任务,简单。App提供商按App分流的营业额获取利润,商业模式简单。出租车公司通过广州App开发分流调配预约压力和成本(电话中心人工费),增加竞争力,有效性也可简单清晰的把握。
相比之下,中国的出租车行业则是可以用混乱一词来形容。司机向出租车公司借车交租金,出租车公司很难掌握车辆的行驶状况,也很难对车辆进行统一的调度。出租车上的设备基本上就是一个计价器。就在这种环境下,快的打车,滴滴打车,摇摇招车却是各显神通,硬生生的设计出一套规则并获取VC烧钱来培养这个叫车App市场。
对于国内的几款打车App,笔者浮现的几个关键词:烧钱,混乱,不良竞争
既然都是要乘客多掏腰包,出租车行业就不能加强下自身的硬件管理建设么?不能培养一个良好规范的市场么?成熟的市场环境加上规模的行业规则,叫车App成功则会水到渠成。不仅要问一句,打车难这件事,是靠几个打车App就能解决的么?
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